SOPEP Spill kit i kasse eller bag.
Spill Kit laget for å være en del av fartøyets SOPEP (Shipboard Oil Pollution Emergency Plan)
Opptakskapasiteten til et Spill Kit ombord på et fartøy i Norge bestemmes ikke av en spesifikk lovpålagt standard, men baseres på en risikovurdering knyttet til skipets drift, størrelse og type oljeprodukter som håndteres. Dette gjelder både for SOPEP-krav (internasjonale) og for nasjonale krav i henhold til norsk lov og praksis.
Internasjonale krav (gjelder også Norge)
Norge er bundet av en rekke internasjonale konvensjoner som regulerer kravene til SOPEP:
a) MARPOL-konvensjonen – Annex I
-
MARPOL (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships) Annex I stiller krav om at:
-
Alle oljetankskip over 150 brutto tonn
-
Og andre skip over 400 brutto tonn
-
Skal ha en godkjent SOPEP ombord.
-
-
SOPEP skal være i tråd med IMO-resolusjon MEPC.54(32) og senere oppdateringer (bl.a. MEPC.86(44)).
Tilpasset fartøyets risiko
Følgende faktorer vurderes ved valg av Spill Kit til fartøy:
- Skipets størrelse (BT / DWT)
- Type fartøy (tankskip, lasteskip, passasjerskip, fiskefartøy, offshorefartøy)
-
Type og mengde oljeprodukter ombord: drivstoff (HFO, MGO, Diesel), smørolje, hydraulikkolje etc.
-
Risiko for utslipp - Aktiviteter som bunkring, oljeskift, vedlikehold evt. tidligere historikk med utslipp av olje
-
Operasjonsområdet
-
Tilgjengelighet av ekstern hjelp - Hvor raskt kan Kystverket eller annen beredskap bistå. Skip i fjernetliggende områder bør basere seg på større egenberedskap. Polarkoden setter for eksmpel høyere krav til oljevernberedskap.
